山東順馳道路材料有限公司
| 商洛彩色防滑路面的應用范圍 |
| 發(fā)布者：admin 發(fā)布時間：2023-07-03 閱讀：123999次 |
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彩色防滑路面隨著社會的發(fā)展 ，它獲得了突飛猛進的發(fā)展，它主要采用堅硬的石材構成，起到防滑作用，這樣下雪天汽車和行人就可以安全的行走了，下面就給大家介紹一下路面的應用范圍：1 、坡道?div id="4qifd00" class="flower right"> ?div id="4qifd00" class="flower right">、趯τ陂L下坡：在該路段采取鋪筑3m隔10m 、2m隔8m、2m隔5m等方式進行間斷型鋪筑。 、俨煌霃胶筒煌L度的彎道是安全行車的一大隱患。這些路段的抗滑性能不足是交通事故發(fā)生率較高的重要因素之一，可顯著提高該路段抗滑性能,顯著減少交通事故的發(fā)生。③對于稍短下坡 。在該路面采取滿鋪的方法進行鋪筑。2、彎道路面 ?div id="d48novz" class="flower left"> ?div id="d48novz" class="flower left">、趩螐澋赖奶幹畏桨福涸谶M彎道口前約200m范圍內采取鋪①5m~3m，間隔3~10m的間斷型鋪筑 ，在彎道內采取滿鋪。③連續(xù)彎道的處治方案：彎道之間的路段采取間斷型鋪筑方案 ，鋪①5m~3m，間隔3~10m。在彎道內采取滿鋪。3 、互通立交、服務區(qū)出入口匝道互通式立交 、服務區(qū)出口處因視線不好或立交匝道技術標準較低時，可設置彩色路面，提醒駕駛者提前減速。4 、平面交叉路口①平面交叉路口的交通比較復雜 ，交通轉向包括直行、左轉、右轉和掉頭，交通類型上包括機動車、非機動車、行人，還要照顧到盲人、殘疾人的過街，為了行人安全，機動車需要具有良好的制動距離，采用這種路面可以縮短剎車距離 。 ②需要采用彩色防滑路面分化出各個交通功能區(qū)： ?div id="jfovm50" class="index-wrap">。?）人行橫道標線區(qū)白色人行道標線間采用紅色防滑涂料 。 （2）出口車道直接進入公交車?div id="jfovm50" class="index-wrap">？空镜墓粚Ｓ玫啦捎镁G色防滑涂料 。 （3）入口車道直行車道采用藍色防滑涂料 ，左轉車道采用紅色 ，右轉車道采用紅色防滑涂料等。 5 、城市道路公交車專用道和?div id="jfovm50" class="index-wrap">？空?/p> ①在設置有公交車專用道的城市道路中 ，采用綠色路面防滑涂料進行標示 、俑鶕?jù)對隧道交通運營的調查分析并參照隧道設計規(guī)范，隧道進出口位置是交通事故發(fā)生率較高的路段，在進出口路段滿鋪防滑路面既可以很好地提高路面抗滑性能，同時又可以起到警示、提醒作用，達到減少交通事故的目的。，引導公交車在公交車專用道上行駛，強化城市公交車優(yōu)先的城市交通管理模式 ，采用紅色路面防滑涂料涂滿，并標示“公交專用”及公交車圖案等路面標記。。 、诟蹫呈焦卉囃？空?div id="d48novz" class="flower left">?div id="d48novz" class="flower left"> 6 、隧道路面?div id="d48novz" class="flower left"> ②長隧道單洞長度大于1km的進出口約30m范圍內 ，洞內250m，洞外50m滿鋪防滑路面，其余部分可采取滿鋪方式，也可采取間斷型鋪筑 ，即鋪筑①5m~3m間隔4m~10m 。短隧道的整個隧道內滿鋪。 7 、高速公路收費站 ?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">、偈召M站前300m范圍內是汽車開始制動到完全停止的一段剎車距離。據(jù)調查 ，部分超載貨車及剎車不好車輛 ，從高速行駛到完全停穩(wěn)需要的距離較長。 ?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">、谝坏┦召M站前的300m范圍內的路面抗滑性不好 ，就容易出現(xiàn)汽車制動效果不佳，導致撞桿或追尾等交通事故 。因此，收費站前路面抗滑性能是特別需要加強的 。 8 、長直線段 在長直線路段，為避免行車景觀單一 ，造成超速或疲勞駕駛 ，通過設置一定的彩色路面可很好改變行車環(huán)境，減少交通事故的發(fā)生 。 彩色防滑路面主要安裝在公路 、高速，那種車輛和行人來往多的地方 ，而這種路面不僅僅可以起到防滑作用 ，當危險來臨的時候它還可以通過摩擦，增大阻力 ，將危險降到零 ，保護我們的安全。
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